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FOIRE AUX QUESTIONS - Quelle est la marche à suivre pour découvrir le char à voile ? - Où peut on louer un char à voile ? - Comment fonctionne un char à voile ? - Pourquoi diriger le char avec les pieds ? - Quelle vitesse peut atteindre un char à voile ? - Quel est l'équipement nécéssaire pour faire du char à voile ? - Où pouvons nous pratiquer le char à voile ? - Est ce que le char à voile se pratique uniquement sur la plage ? - Quelle est la règlementation ? - Faut il une assurance quand on fait du char à voile ? - A quel moment de la journée peut-on pratiquer le char à voile - Existe t-il une Fédération de char à voile ? - Quel sont les différents types de chars ? - Comment fabriquer un char à voile ?
- Quelle est la marche à suivre pour découvrir le char à voile ? C'est simple il suffit de contacter une école de char à voile. Elle vous proposera une formule adaptée à votre projet. Pour une séance découverte de 2 heures ou un stage de 5 séances, il existe partout en France, entre autre à La Faute S/Mer, des écoles de char à voile avec des moniteurs compétents et du matériel performant. Pour commencer tu peux demander à faire une séance de découverte. L'horaire et la date de la séance dépend toujours de l'heure de basse mer. En te regroupant avec des amis tu pourras bénéficier de tarifs préférenciels. - Où peut on louer un char à voile ? La location d'un char à voile est réservée aux personnes déjà initiées. En effet, il est indispensable d'être autonome pour louer un char. On peut louer un char dans les Ecoles de Char à Voile mais elles ne le proposent pas toutes.
- Comment fonctionne un char à voile ? La réponse est différente suivant le type de char. * Pour les chars à 3 roues avec mât et voile. Le pilotage du char à voile se fait avec deux commandes - 1 écoute (la corde) qui permet de gonfler ou de dégonfler la voile donc d'avancer ou de ralentir. Lorsque l'on tire sur l'écoute, la voile se rapproche de l'axe du char et elle se gonfle (si le char n'est pas face au vent). A ce moment il y a création d'une force dans la voile qui fait avancer le char à voile. Pour ralentir il suffit de relacher cette écoute pour dégonfler la voile. - 1 palonnier (sorte de guidon de vélo que l'on actionne avec les pieds) qui permet de diriger son char. Le palonnier est règlable en fonction de la taille du pilote. * Pour le speed Sail ou classe7. Le pilotage se fait debout sur une planche (type skate board) avec une voile de planche à voile. On change de direction en appuyant avec la pointe des pieds ou les talons. Le réglage de la voile se fait en tirant la voile vers soi à l'aide d'un wishbone. * Pour le char à cerf-volant Le chassis du char est quasiment le même que pour les chars avec mât. La direction s'actionne avec un palonnier. La propulsion se fait avec un grand cerf-volant (genre parapente) que l'on dirige avec 2 ou 4 lignes. La force produite par le cerf-volant varie selon sa position ce qui permet d'accelérer ou de ralentir. Le cerf volant est accroché au pilote par un harnai avec une sécurité. - Pourquoi diriger le char avec les pieds ? La direction avec les pieds est la plus utilisée car cela libère les mains qui servent à l'action sur l'écoute. Il existe des chars qui sont dirigés avec les mains comme les classe2 ou certains biplaces.
- Quelle vitesse peut atteindre un char à voile ? Les chars à voile qui servent à battre des records de vitesse sont des machines qui roulent à plus de 150 Km/h. Les chars de compétitions peuvent atteindre plus de 100 Km/h. Les chars de loisirs et d'initiations roulent à plus de 60 Km/h quand le pilote est déjà initié. - Quelle est l'équipement nécéssaire pour faire du char à voile ? Va voir la page "bien préparer le stage" et tu auras tous les renseignements. - Où pouvons nous pratiquer le char à voile ? En france la pratique du char à voile se fait généralement sur la plage. Il suffit d'un espace de sable dur de 500 m de long et de 50 m de large minimum. On trouve ce type d'espace à marée basse. Il existe en france 110 clubs qui jalonnent le littoral. - Est ce que le char à voile se pratique que sur la plage ? Non, il existe des lieux de pratiques dans les terres. Il suffit d'avoir un espace dur (ex : terrain stabilisé) de 100 m sur 100 m. - Quelle est la règlementation ? Pour pratiquer la char à voile il faut avoir une assurance responsabilité civile et /ou une licence fédérale. Si vous roulez sur une plage vous devez vous renseigner auprès de la Mairie pour connaître l'arrêté municipale qui indique : - la zone de roulage. - les périodes et heures de pratique. - les règles de roulages. N'oubliez pas qu'une connaissance minimum du fonctionnement du char à voile est indispensable avant toute pratique libre de l'activité.
- Faut il une assurance quand on fait du char à voile ? Oui c'est obligatoire, si tu es licencié à la fédération c'est compris dans la licence. Dans le cas d'un cours avec moniteur l'Ecole de Char à Voile qui t'accueille à une assurance qui te couvre. - A quel moment de la journée la pratique du char à voile est la plus optimale ? Pour faire du char à voile il est impératif que la mer soit basse pour dégager un espace de roulage. Sur les côtes françaises la durée de pratique dépend du type de plage. Pour connaître la durée de pratique sur une plage le mieux est de se renseigner auprès du club le plus proche. A titre d'exemple à La Faute S/Mer on peut rouler 4 heures autour de la basse mer quelque soit le coefficient de la marée. - Existe t-il une Fédération de char à voile ? Oui, tu peux d'ailleur visiter son site à l'adresse suivante : ffcv.org
- Quel sont les différents type de char ? Il existe de nombreux types de chars pour l'initiations dans les Ecoles de Char à Voile. Il y a des modèles enfants comme le marsouin et des modèles adultes commes le Mini 5. Tu trouveras tous les types de chars sur les sites des constructeurs. Pour la compétition il existe différentes classes dont voici les caractéristiques.
- Comment fabriquer un char à voile ? Tu trouveras toutes les infos dans une page "fabriquer son char" qui est actuellement en construction. En attendant prend un mètre, du papier, un crayon et prend modèle sur les chars à voile des écoles de char à voile.
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